Naprawa i Serwis Spycharek Warszawa

13 thoughts on “Napinanie gasienic spycha – Komatsu D61PX-24”

1. A jaki problem zrobić sobie takie blaszki z dwoma otworami?

   Odpowiedz

2. nie zapomnij zabrac tej pustej tubki

   Odpowiedz

3. W stalowej woli w mniejszych maszynach kalamitki były na wierzchu za kołem prowadzącym. Co napinanie to trzeba było mieć nową kalamitke:-). W Catach jest wózek zalany olejem ( nie mam pojęcia po co). I jak przesadzisz z naciąganiem jak rozwiązanie w komatsu jest popuszczanie?

   Odpowiedz

4. Niezły patent – naciąganie dżdżownicy poziomem smaru…

   Odpowiedz

5. Wczoraj naciagalem gąski w liebherr r900 też na oko, bo nie mam dtr , ale trochę luzu zostawiłem :). Opowiadasz dokładnie jak na szkoleniu, co miałem na koparki, ale większość się do tego nie stosuje, a potem placz, że maszyny drogie w utrzymaniu. Pozdrawiam

   Odpowiedz

6. Jak u was pada to pracujecie czy macie wolne jeśli wolne to urlop płatny? Pozdrawiam

   Odpowiedz

7. W czołgu T-72 naciągało się kluczem. Wystarczyły dwie osoby.

   Odpowiedz

8. Siemano , bylem przekonany , ze gasienice napina sie w inny sposob. jakims kluczem , lub innym specjalnym narzedziem , bo w koncu taka gasienica sporo wazy i myslalem , ze najpierw wcisiniesz smar i dopiero potem bedziesz napinal , a tu sie okazuje , ze smarujesz i napinasz 😀

   Odpowiedz

9. Szacunek ze robisz to z deska i z metrowka wedlug tego co jest w DTR, ja u siebie w Dresscie naciagam na oko gasiennice xDD

   Odpowiedz

10. Pracowalem na wszystkich typach komatsu ale cat to jest cat.

    Odpowiedz

11. W Stalińcu, albo w TG, to się naciągało… Kucz 40 ileś tam, rurka, brecha i heeejaaaaa !!! 😀 :D. A potem w Gwizdkach (T-130) zastosowano hydrauliczne naciąganie gąsienic. A te wystrzeliwujące kalamitki, trza było uważać przy naciąganiu <3

    Odpowiedz

12. witam bardzo przydatne 🙂 zostawiam suba i zapraszam do mnie .

    Odpowiedz

13. Cześć robisz świetne filmy !! mam pytanko jakim smarem smarujesz maszyny??

    Odpowiedz