Naprawa i Serwis Spycharek Warszawa

20 thoughts on “JAK NAPRAWIĆ WTRYSKI BEZ WYCIĄGANIA?!”

1. Bardzo dziękuję za wiedzę i ciekawostki którymi pan się dzieli 👍

   Odpowiedz

2. Po raz kolejny dodam tylko że bardzo chętnie bym wziął przyszedł do was żeby się podszkolić bo naprawdę robicie wielką robotę pozdrawiam trzymajcie się hej

   Odpowiedz

3. Wtryskiwacze gazowe również czyści się tylko ultradźwiękami nawet najtańsza myjka 130zl na popularnej platformie zakupowej daje radę +czynnik czyszczący

   Odpowiedz

4. jestes najlepszy

   Odpowiedz

5. Heyka . jakiś czas temu około 2m rozmawialiśmy na pewno nie pamiętasz ale nie oto chodzi . Jabyś sobie przypomniał to audi a8 d3 4.0tdi 2005r ( nie za bardzo chciałeś) Ale nie ten temat chodzi o te płukanki .
   U mnie nastawnik się zacinał ( ze 3 lata wszyscy turbinę chcieli wymieniać ) no i czasami nie równo chodziła . zaaplikowałem płyny do wtrysków -do zbiornika i jeszcze płyn do czyszczenia turbo . na płunie do wtrysku zrobiłem 300km na płynie do turbo (też do zbiornika) 100km .
   Reakcja na gaz wyczuwalnie dużo szybsza , a sprężynka że turbo przycina od tygodnia się nie zaświeciła .
   Ale do brzegu ta chemia robi robotę ???
   Ja lałem te płyny forte . A i te stuki przy odpalaniu te 🙂 tyk tyk tyk też nie ustały ale jak były codziennie teraz raz na tydzień ?
   Pozdrawiam i jak byś miał ochotę pochylić się nad moim problemem to będzie mi bardzo miło .
   Pozdrawiam jarek .
   dobrej pogody w lataniu

   Odpowiedz

6. Mnie ojciec zabraniał szorowania miedzianą/mosiężną szczotką, podobno zostawia warstwę miedzi/mosiądzu, co ułatwia przeskok iskry w niepożądanym miejscu.
   Pozdrawiam.
   Artur

   Odpowiedz

7. Dobrze że tych świec nie liżesz 😂😂

   Odpowiedz

8. Temat benzyny co do audi to byś musiał się nauczyć strojenia konkurencji Coobcio 😉

   Odpowiedz

9. moblina diagnoza?audi a6 c5 1.8t silnik AEB. Rzadko ale wystepuje szarpanie. Co moze byc przyczyna?

   Odpowiedz

10. Tylko że im lepiej kogoś nauczysz tym więcej będzie chciał zarabiać a na koniec otworzy własny biznes 🙂

    Odpowiedz

11. Jako mechanik starej daty,bardziej tato Grzesia Dudy niż Coobcio ,uwazam jak stary Duda ,ze niema nic lepszego niz nafta z Jasla.Glownym skladnikiem plukanek jest nafta,reszta to dodatki.Ja w swoim Smarcie dolewam Jaslo do paliwa od czasu do czasu i pomimo swoich 180k przebiegu jeszcze nie trafil do remontu.Ja tlumacze sobie to tym ,ze przy wysokim cisnieniu drobiny nafty maja lepsza mozliwosc penetracji i na biezaco czyszcza pierscionki .Druga rzecz to wymiana oleju.CUDOW NIEMA.Silniki sa coraz bardziej wyżylowane a olej coraz rzadziej wymieniany i potem sa takie 'kwiatki ",ze po 100k piekne audi laduje na remoncie pieca. Wg mni 8 -10 k kilometrow to max na takie eski i ereski…..No i tyle od starego chlopa.

    Odpowiedz

12. Też myślałem że nie zwiększa Ciśnienia chodzi o to że jak zawór się nie domyka przez osad po płukance jak było 8 bara poprawia się np. 10 Też się zdziwiłem 🖐

    Odpowiedz

13. Debeściarski facet z Ciebie. Normalnie w takim warsztacie to przyjemność uczyć się i pracować.
    Szkoda że jesteś tak daleko (dokładnie nie wiem gdzie)bo bym syna dał do nauki i pracy.
    REWELACJA jak dla mnie

    Odpowiedz

14. W mojej toyocie nie mam wypadania zapłonów, przewaga dzięki technice 🤣

    Odpowiedz

15. Kanał mega. Wiedza potężna. Jeśli z rs-em lub s-em to tylko do ciebie. Fajnie ze szukasz oszczędności i szanujesz portfel klienta to się ceni. Pozdrawiam.

    Odpowiedz

16. Oby więcej takich osób jak Staszek 👍

    Odpowiedz

17. Pozdrawiam i potwierdzam płukanki do wtrysków robia robote nie raz uchronily mnie od wyjmowania wtryskow kolejny swietny odcinek czekam na nastepne Krzysiu ……

    Odpowiedz

18. Jaki pzebieg tego auta🤝💪🇺🇦

    Odpowiedz

19. 35:41 – tak delikatnie bo się nagrywa
    35:50 – tak jak należy 😀

    Trafiłem tu przypadkiem przez facebooka i ten kanał jest świetny!!!

    Odpowiedz

20. Ciekawy odcinek 🤛💪👊 fajnie się to ogląda. Czasem mógłbyś pokazać naprawy tańszych aut😉

    Odpowiedz